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建筑行业正在逐步增加轻型结构钢的应用，这是由于从20世纪90年代以来轻型结构钢能在建筑行业中显示出优越性能的结果。合金管轻型结构钢开始流行是由于市场的结构木材质量不佳，另一方面是由于市场上难以购买到好的木材，以及木材在放样上出现的问题。合金管轻型钢构架的结构部件通常是由0.5~3.5mm的薄钢板制造。先进的加工制造方法能把薄钢板加工成为任何所需的形状，使得加工不同的结构合理的建筑构件成为可能。薄规格的型材通常由镀锌钢板制造，没有必要对表面进行精加工。轻型钢材加工的建筑构件重量轻、刚性大，特别适合于在地震区使用。轻型建筑结构钢的另一优点是安装迅速、尺寸，有利于环保，以及在选用其他建筑材料时表现出来的灵活性。此外，这种轻型结构钢不随温度变化。薄规格钢型材在发达传统上用于桁架之类的辅助结构，但合金管新技术发展使得它们也可作为承载的焊接结构使用，因而已开发成一类新的结构材料系统，而其基础在于镀锌薄规格型材，它既适用于独式花园住房和单元住房建筑，又可加工成C形和U形系统结构钢型材使用。
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缩孔常产生在合金管铸件的厚大部位或上部后凝固部位，常呈倒锥状，内表面粗糙。缩孔的形成过程，液态合金充满合金管铸型型腔后，由于铸型的吸热，液态合金温度下降，靠近型腔表面的金属凝固成一层外壳，此时内浇道已凝固，壳中金属液的收缩因被外壳阻碍，合金管不能得到补缩，故其液面开始下降。温度继续下降，外壳加厚，内部剩余的液体由于液态收缩和补充凝固层的收缩，使体积缩减，液面继续下降。此过程一直延续到凝固终了，在铸件上部形成了缩孔，温度继续下降到室温，因固态收缩使铸件的外轮廓尺寸略有减小。纯金属和共晶成分的合金，易形成集中的缩孔。 合金管注入铸型后，首先在表面形成凝固层，其中尚处于液态的金属在此外壳中冷却时，由于液态收缩和凝固收缩使体积缩小。如果所减小合金管的体积得不到外来金属液的补充，则在铸件中形成集中于某处的或分散的孔洞——缩孔或缩松。因此，液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔和缩松的基本原因。
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